Page 237 - Samarahan_Book
P. 237
DAERAH SIMUNJAN
7
8
10
Sungai sebagai penghubung utama untuk ke Simunjan, kapal dan ekpres ada-
lah “medium” yang digunakan. Dari Kuching ke Simunjan dengan menggunakan ka-
pal mengambil masa lebih kurang 8 jam dan waktunya mengikut pasang-surut air.Jika
menggunakan bot ekpres ia menggambil masa 4 jam. Begitu juga Gedong ke Simunjan
penumpang menggunakan bot ekpres juga. Selain dari itu sampan dan perahu kecil
sama ada mengguna injin sangkut atau berdayung/berkayuh di guna penduduk untuk ke
sawah, menangkap ikan atau melawat dari kampung ke kampung yang ada dipersisir Sg.
Batang Sadong. Muka surat 236 menunjukkan suasana kemeriahan walaupun infrastruk-
tur ketika itu terutama jalan yang masih berpermukaan tanah, batu dan simen slab.
7. Pemandangan di tebing Sg. Batang Sadong untuk ke Pekan Simunjan yang pada ketika itu sudah
berlaku kehakisan sungai dan kapal dan perahu berlabuh di tebing sungai pada awal 70-an.
8. Kapal-kapal ikan dan kapal kargo yang sedang berulang-alik di Sg. Batang Sadong
9. Penumpaang sedang turun melalui jeti kayu dan dapat kita lihat kapal kerajaan dari Kuching se-
dang berlabuh di Sg. Batang Sadong.
10. Sebuah kapal kargo sedang berlabuh di Wharf di Simunjan dan bertolak jika air pasang. Perg-
erakan kapal-kapal ini berpandu dengan keadaan pasang surut air dengan tidak mengira jam dan
9 waktu.
237
7
8
10
Sungai sebagai penghubung utama untuk ke Simunjan, kapal dan ekpres ada-
lah “medium” yang digunakan. Dari Kuching ke Simunjan dengan menggunakan ka-
pal mengambil masa lebih kurang 8 jam dan waktunya mengikut pasang-surut air.Jika
menggunakan bot ekpres ia menggambil masa 4 jam. Begitu juga Gedong ke Simunjan
penumpang menggunakan bot ekpres juga. Selain dari itu sampan dan perahu kecil
sama ada mengguna injin sangkut atau berdayung/berkayuh di guna penduduk untuk ke
sawah, menangkap ikan atau melawat dari kampung ke kampung yang ada dipersisir Sg.
Batang Sadong. Muka surat 236 menunjukkan suasana kemeriahan walaupun infrastruk-
tur ketika itu terutama jalan yang masih berpermukaan tanah, batu dan simen slab.
7. Pemandangan di tebing Sg. Batang Sadong untuk ke Pekan Simunjan yang pada ketika itu sudah
berlaku kehakisan sungai dan kapal dan perahu berlabuh di tebing sungai pada awal 70-an.
8. Kapal-kapal ikan dan kapal kargo yang sedang berulang-alik di Sg. Batang Sadong
9. Penumpaang sedang turun melalui jeti kayu dan dapat kita lihat kapal kerajaan dari Kuching se-
dang berlabuh di Sg. Batang Sadong.
10. Sebuah kapal kargo sedang berlabuh di Wharf di Simunjan dan bertolak jika air pasang. Perg-
erakan kapal-kapal ini berpandu dengan keadaan pasang surut air dengan tidak mengira jam dan
9 waktu.
237
